绅士风的“汉兰达”他们家造的!网友:“平民化”挺好的

绅士风的“汉兰达”他们家造的!网友:“平民化”挺好的
2019-11-02 09:44:15

前言

说到绅士,人们会不由自主地想到英国,“绅士”的诞生地。当提到英国时,路虎、劳斯莱斯、阿斯顿马丁和捷豹将会出现。然而,路虎、劳斯莱斯和阿斯顿·马丁往往过于昂贵,这让许多人望而却步。这时美洲虎“杀死”了冲出去成为真正平民的“绅士”。在过去几年里,捷豹在大陆市场一直不冷不热。许多人坦率地说,我宁愿买奔驰、宝马和奥迪,也不愿以这个价格买。然而,捷豹仍然有一些人欣赏它的设计和“不同寻常的态度”。我认为这是选择捷豹作为品牌的人的想法。

参考

说到捷豹,我们必须提到它在整个汽车系统中销售的最热的suv(f-pace)。据报道,2019 f-pace在开始时价格也大幅下降,但迄今为止,在路上能看到的车辆很少。也许捷豹制造商意识到了这一点,并立即推出了2020年新的f-pace,以弥补2019年的一些设计和功能缺陷。让我们像往常一样报告新款捷豹的尺寸:4731 * 1936 * 1666毫米,轴距为2874毫米。与2019年的前代捷豹相比,新款捷豹的长度确实更短,高度也更短1毫米,但两款车的轴距相同(这基本上意味着车内空间没有变化)。2020年捷豹f-pace的指导价为428,200元至693,300元,并提供独家版、旗赛版、300运动版和S高性能版。至于变速箱,整个系统标准配备8速手动。独家版、flag racing版和300-sport版都使用直列式4缸涡轮增压发动机,而300-sport在计算机(ecu)调节方面可以输出最大300马力和最大400 nm的扭矩,而另外两个版本具有最大184马力和最大365马力的扭矩。而在顶级的S高性能版本上,马力可以输出到380,扭矩可以达到惊人的450牛米输出。要推动2吨的车身,可以说几乎不仅仅是摩擦。在悬架系统上,新旧车型均采用前双横臂独立悬架和后H型多连杆独立悬架。然而,这一代人最好的性价比是标准的全时四轮驱动,这真是一辆问心无愧的汽车。

出现

就外观而言,2020年捷豹f-pace已经发生了很大变化。例如,网民经常会说,“我的宝马越野车有一个“M”套件可供选择,我的梅赛德斯-奔驰越野车有一个外观可以修改,看起来比你的f-pace更大气。”

1.正面

与2019年前代f-pace相比,2020年新款f-pace独家版没有任何特殊变化。最大的变化是“赛车旗版”的前栏,它位于传统的雾灯位置,已经成为两个超大的空气扩散区。它取消了以前的酒吧设计,引入了捷豹现金车系列设计语言。看起来前面更有攻击性。甚至传统的led日光灯也被“勺形”日光灯所取代。最低一层中间网周围有圆圈的镀铬装饰条也被一张有红色“豹纹头”的大中型全黑网所取代。不管怎样,边肖非常喜欢这个设计。与独家版本(低成本)相比,旗赛版本具有远近光led前照灯和转向前照灯的附加功能。目光敏锐的同学们发现,2020年独家版在较低湍流度下没有光杆配置,而旗赛版有。可以说,在这一代“旗赛版”的基础上,正面已经发生了很大的变化。

至于300-sport版本,由于这是捷豹制造商此次推出的特殊版本,前中国在线(China Online)增加了一个300-Sport标志,以展示其豪华运动型suv的身份和地位。这一次,300-Sport版本特别推出了新的配色方案:新伯格灵黑色。众所周知,纽伯格·伍兹(newberg Woods)是德国一条国际著名的赛道,众多粉丝将测试其身体的表现。与捷豹官方相比,他们只想让f-pace达到同样的水平(x5m,揽胜svr)

二.轮廓

另一方面,新款f-pace的轮毂也发生了很大变化。首先,引入了“轨道基因”,因此采用了变黑的19英寸五柱式轮毂。其次,窗户边缘的线条从传统的镀铬改为黑色。波西卡版的前刀板上也有一个旗帜标志,时刻提醒你,它不仅是一辆可以脱离赛道的性能车,也是家庭使用的好帮手。

与上一代相比,300运动版和S性能版配备20英寸轮毂更具成本效益。捷豹制造商仍然在裙子边缘继续使用“腰线”的设计,并且仍然在里面收紧,好像一直在显示他们作为“豹子”的地位。然而,从C柱位置开始,腰线在尾门盖上方延伸,因此从侧面看,后部的长度明显小于车门前部的长度,从而使其更加紧凑和移动。

2020国旗比赛版

2019四轮驱动城市高级版

三.尾巴

在尾部,真正的变化几乎与2019年捷豹相同。来自C柱的腰线连接到尾箱盖的顶部,镀铬豹纹依然用于搭配经典的双面排气,与标志性的捷豹系列后尾灯融为一体。

然而,值得一提的是,如果你购买300运动版,你会在尾巴上有一个引人注目的“300运动”标志。

内部装饰物

整个系统标配真皮座椅,整个系统配有电动调节功能和前排座椅加热功能,包括驾驶位置的电动座椅记忆功能。它配有中等高度的运动型座椅,通过增加某些过度弯曲时产生的重力,可以更好地包裹双肩。详细来说,赛车旗座装饰有大面积的“赛车红”色,甚至门把手也包裹着同样的红色软材料,包括仪表板延伸控制(instrument panel extension control),该控制使用红色皮革技术来装饰整个仪表板,看起来很有驾驶感。

在方向盘的手感上,整个系统采用皮革包装,只是不同的是采用不同颜色的拼接工艺来“加分”。当小辫子第一次接触f-pace方向盘时,它的感觉与传统suv不同,它的尺寸和抓握感与驾驶f-type一样好。转弯时的转向度和灵敏度似乎给你一种“人与豹合一”的感觉,没有任何延迟。因此,这里必须表扬它。

众所周知,当我们提到旋转换档时,我们必须想到捷豹和路虎。新款捷豹依然延续传统设计,边肖也试图找出如果在驾驶中意外遇到,R档是否会突然反转。答案是:没有。捷豹制造商为此专门设计了一个误操作。它会提醒你,并在一秒钟后再次切换到3D模式。

导航仍然使用10英寸的触摸液晶屏,支持carplay、carlife(包括语音识别控制系统),整车有自己的汽车联网功能等。

整个空调区域系统都采用传统的手压式液晶显示屏,所以不得不说传统设计不好,只能说与现代全触摸空调区域相比,可以大大降低盲目操作带来的风险。

整个系统标配前排有两个usb连接器,后排有两个c型连接器,11个扬声器(17个扬声器可选)用于高低匹配,扬声器制造商选择meridian(英国珍宝)。值得一提的是,赛船版上使用的扬声器反而是6个扬声器(虽然11-17个扬声器可以是可选的),甚至包括“英国珍宝”(British Treasure)的扬声器品牌。目的是减轻体重。

在旗赛版本之后的所有版本中,传统的枪管仪表板已被液晶仪表板所取代,这也符合新的汽车时代工业技术。

此外,这一代采用全黑设计作为300sport版本的内部装饰。即使是可见的abc柱天花板也是由黑色麂皮制成的,而在仪表板和运动型座椅上。缝线变成了“竞争性黄色”。

同时,方向盘上还刻有300sport标志,与车外两个地方的标志相呼应,凸显贵族运动氛围。

据悉,300sport版本还具有室内装饰气氛灯的功能,这不仅可以形容为奢华的运动,还可以形容为一些绅士的情调。

后排至少有2 5v汽车电源和12v充电端口,后排仍然有独立的出风口设计。用后杯架按比例支撑要放下的后排座椅。然而,遗憾的是中间有一个凸起,这可能会影响后排三个人的舒适性。

据报道,该车配备全景天窗作为标准。

4.尾巴

说到suv,国内消费者最关心的是行李箱的空间大小,行李箱是否支持一键关闭,如果在搬运重物时后杠太高,他们的肩膀会受伤。捷豹f-pace在这方面做得很好,包括行李箱的开启度也很高。所有这些都提醒各地的英国绅士,他们应该像绅士一样优雅地从容不迫地完成这一系列。

最后

首先,丰田的汉兰达仍然在2019年,仍然使用旧的6at组合。纵观英国市场和德国市场,该品牌的汽车技术和工艺,包括人性化,都在不断提高。汉兰达压力很大吗?这是一只源自英国绅士风格的豹子。我不知道你是否会选择丰田华丽的汉兰达30万到45万辆?或者你会选择一只英国绅士豹子?请在下面留言和评论。

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