藏族火车司机追梦记

藏族火车司机追梦记
2019-10-22 06:55:44

新华社西宁10月4日电:西藏火车司机梦的记忆

新华社记者王伟

“妈妈,国庆节快到了,把屋顶上的国旗换成新的……”临近11日,西藏子弹头列车司机洛松·策林在西宁火车站子弹头列车司机室通过视频与母亲交谈。

罗松策林,40岁,出生于西藏自治区昌都市左贡县。他对家乡的高山公路风险印象深刻:“出山不容易。带足够的黄油和巴赞需要几天时间。那时,我梦想在我的家乡会有一条上学的路,这样我就不用那么辛苦地回家了。”

由于国家的良好政策,小学毕业后,罗松·策林第一次出山,来到湖北武汉上初中。这是洛松次仁的第一次坐火车。“看到长长的火车,我特别震惊。那时,我想,如果我长大后能开火车该多好啊。”

受童年梦想的驱使,罗松策林于2000年进入昆明铁路机械学校,毕业后被分配到中铁青藏集团有限公司西宁机务段。

"就像做梦一样,我经常幻想在学校开火车."Losong Tsering在2006年如愿成为内燃机车副驾驶员。从那时起,他开始了火车司机的职业生涯。从副驾驶员到驾驶员,从内燃机车到电力机车,高原铁路的快速发展带来了机车设备的快速升级,也给心中充满梦想的洛松·策林(Losong Tsering)带来了惊喜和变化。

2014年12月,期待已久的兰新高速铁路由西北地区各族人民投入运营。青海进入高速铁路新时代。启动汽车,在青藏高原上以更快的速度奔驰,已成为乐松采环青藏集团公司1000多名列车司机的新愿望。

然而,对于成长在牧区的罗松·策林来说,这个愿望并不简单。汽车司机的选择标准非常高,可以说是百分之一。洛松哲仁的普通话不达标,来电应答也总是不达标。为了实现他的目标,他每天早起晚睡,学习汽车的基本操作知识。他还坚持在家大声看报,让妻子做普通话考官,反复纠正错误。

有志者事竟成。2017年,经过严格的笔试和实践考试,罗松·策林成为唯一一名来自牧区的藏族汽车司机。

罗松·策林第一次告诉父母他被火车司机录取的好消息。全家人都很开心。当他们得知他儿子驾驶的火车比他通常乘坐的火车快时,他78岁的母亲高兴地唱道:“北京的金山”

Losong Tsering成为家乡的骄傲和同事的榜样。凭借13年的驾驶经验,他已经驾驶了7种机车,安全行驶了70多万公里。

在青海开了这么久车后,洛松·策林(Losong Tsering)最近有了一个新的梦想:“川藏铁路建成后,我会开着子弹头列车回家,让村民们出去看看祖国的大江南北!”