SUV届的朗逸,售10W的柯米克,1.5L 6AT,追求性价

SUV届的朗逸,售10W的柯米克,1.5L 6AT,追求性价
2019-11-10 16:05:01

在过去的几年里,大众汽车一直采取低价策略。它的型号价格逐渐下降,变得更便宜。除了主品牌大众推出多款入门级越野车外,其子品牌捷达和斯柯达也开始大力发展入门级越野车。今天我们主要谈论的是斯柯达-科姆克的入门级suv。Komuk最初的官方位置是入门级紧凑型suv,后来成为小型入门级SUV。事实上,水平真的不重要,而是取决于实力。

Cormick的优势在于其超高的性价比。它可以被称为越野车的龙翼。作为一个建立在pq34l平台上的模型,虽然平台是旧的,但它是一个高性价比的模型,像旧的龙翼一样专门提供给中国。目前,它是大众汽车旗下国内子品牌vs5以外最便宜的汽车。它也是两大品牌斯柯达和大众旗下最便宜的suv,性价比卓越。此外,未来它将推出更具运动感的gt车型和1.2t发动机。

科米克的指导价为105,900-128,400元,整个系统的折扣率高达15,000-20,000元。标准版的自动行走装置目前售价约为95,900元。以这种价格购买一辆德国-德国合资越野车非常划算。即使它的平台相对较旧,它的大小是平均的,它的功率分配是低的,它也不会影响其高性价比的性能。看来它的“性价比之王”的称号确实名副其实。与日本xr-v、ch-r等车型相比,它太划算了,甚至许多国内畅销的越野车也更划算。即使与他们的汽车兰伊和博拉相比,它们也非常便宜。

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你知道,在10万元的阵营中,大多数购买suv的人只能选择国产suv,因为合资SUV的价格太高,甚至一辆小型SUV也要花13万到14万元。然而,Cormick的加入打破了僵局,使一款合资SUV的价格在10万元以内,让更多消费者能够购买一款皮革耐用、性价比高的合资SUV。

外观上,Komuk具有强烈的斯柯达风格。经典的直瀑布和带刘海的中号网是整个正面的核心。

刘海封面列在斯柯达的标志上,标志两侧的经线延续到封面镜头。前照灯造型采用目前流行的集成灯组,前照灯与中间网相连。然而,尽管前照灯建模清晰,光源仍然是卤素光源。虽然价格相对较低,但这种配置有点站不住脚。镀铬装饰横过保险杠,蜂窝塑料在保险杠下面。总的来说,Komuk的外观相对运动。

侧面造型延续了大众的经典造型,与suv Krook和捷达vs5非常相似。长度、宽度和高度分别为4390/1781/1593毫米和轴距为2610毫米。虽然定位为小型suv,但这种尺寸是同级车中最大的型号,尤其与日本小型suv相比,优势明显。此外,黑色环绕和银色行李架也凸显了suv的定位。

后部有很强的层次感。它采用凹形设计元素,与旗舰suv Kodiak非常相似。水平线和凹形形成强烈的视觉冲击,立体感强。双排气模拟保险杠创造了强烈的运动感和肌肉感。

室内装饰是Komuk最大的弱点。它使用大众家族最古老的室内装饰设计语言,并且使用非常普通的材料。对称的中控台和便宜的硬塑料使得它与捷达、桑塔纳等入门级车型相比并不流行。唯一的亮点可能是它有强烈的层次感,并增加了银色装饰条。然而,高端汽车的翻车机系统仍然很好,并且有足够的存储空间。然而,这种配置非常普遍。中低档车型没有一键起动和无钥匙进入,只有高档车型可用。此外,整个系统是手动空调,座椅由织物制成,所以只能说安全配置是不够的。其优点是价格低廉,实用性好,空间大。

就功率而言,Komuk目前配备了1.5升自然吸气发动机,未来可能提供1.2吨发动机。虽然这种动力系统不是大众最古老的动力系统,但它的性能并没有提高,尤其是与之前的1.6升发动机相比。最大功率只有110匹马,扭矩为150纳米,相当于甚至弱于国内同等级车型的1.0t发动机,更不用说许多同价位车型的1.5t发动机了。变速箱配有5mt和艾欣6at变速箱。总的来说,这种动力传动系相当规则,没有任何优势。但幸运的是,电源连接顺畅,油耗相对较低。

缺点概述:虽然Komuk具有出色的性价比,但与国产suv相比,其优势太低,特别是在动力和配置方面。权力只能说是足够的。配置甚至可以说是寒酸的。只能说,这是一种满足想要合资企业但预算不足的消费者需求的模式。如果不是合资suv,我们不会推荐这种型号。

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